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思茅老四中校区内在焚烧垃圾影响周边居民生活环境

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  思茅老四中校区内在焚烧垃圾影响周边居民生活环境

  我是居住于思茅区人民西路67号普洱市经作站小区的住户,我们这里包括欣苑小区和烟草小区的住户,每天上午和晚上都能闻到刺鼻的气味,这是因为隔壁的思茅老四中校区内在焚烧垃圾(老四中校区已全部转卖给思茅建华工程有限公司,建华工程有限公司清洁人员对校区内落叶等垃圾进行焚烧),产生大量刺鼻难闻的烟味飘向周边的居民小区。由于半干半湿的树叶等垃圾烧成灰烬的时间较长,对居民的生活环境和身体健康影响较大,我们晚上无法开窗休息,我曾于多次向环保部门反映过该情况,环保部门也进行过调查和答复,但思茅建华工程有限公司清洁人员仍在继续焚烧垃圾,严重影响我们的生活环境,希望环保部门能帮助我们解决此事,让我们拥有一个良好的生活环境。

  附:2015年3月9日11时在思茅四中老校区内拍摄的焚烧垃圾照片

思茅区交警大队:我们就是来堵学生的!

  如题,此话出自一个交警之口。

   2010已近岁末。12月18日清晨,正直普洱市第一中学学生上学高峰期,思茅区交警大队的交警们已经严阵以待,封锁一中学校大门,堵截学生违法无证车辆。交警的执法造成了严重的交通拥堵,“上学路”常常被堵得水泄不通,过往家长车辆与师生无不叫苦不跌。由于市一中与附近的思茅市第三小学在同一条街,高中生与小学生上学期间总会造成交通拥堵情况,再加上车道路面狭窄,每每到上学期间,总会造成严重的堵车情况。

   “这不是第一次了!”有接送孩子上学的父母如实放映——自十二月份以来,思茅区交警大队封锁市一中的“截车”行为早已成一道靓丽风景线,五天一大堵,三天一小堵,每次出动警力多则二三十,少则一二十,早中晚连堵更是家常便饭。学生们也开始抱怨,“交通警察成了堵车警察,难道交警只会扣学生的摩托车,开罚单吗?”据此,校方也感到无奈,十二月以来,同学们上课迟到的人数也明显有所增多。

   同学们上学时也发现了一个奇特景观,在交警的执法点附近总停满被交警扣留的学生摩托车,有时,执法交警甚至未经校方允许,强行占用校方游泳馆附近的路边空地开展执法活动。“在一个华丽的转弯过后,交警出现在我的面前。”有同学如实说。

   思茅区交警大队所谓的“整治行动”,更像一场针对学生的“罚款行动”。同时,笔者还了解到,不仅在市一中有交警的封锁执法,在区一中,区二中也出现了同样的情况,大队交警每天扣留的的学生无证摩托车不少于50辆,车辆被扣之后,交警会仓促开下罚单,罚款金额在300到500元不等,如遇学生“违抗执法”的行为,交警大队的交警还会另开罚单罚款。据笔者保守以300元罚款金额计算,在短短一个月内,交警大队已将20万罚款收入囊中。

   交警“整治行动”火热开展,也不免让人怀疑其执法的合法性。在数十名执法人员中,大多数是没有执法权力的交通协管员,他们当中大多数是交警大队聘用的零时工,但正规的交警人数却屈指可数。协管员们总是冲在执法第一线,武力执法。每拦到一张摩托车,无论其是否合法,都会先用手按住刹车,使其强制停车,强制拔掉车钥匙,再要求车主出示证件,不少车主因此失去平衡,常常发生危险情况。据中国《道路交通安全法执法条例》有关规定,思茅交警大队协管员的执法已经严重违法了原本执法程序。

   笔者还从各大论坛了解到,交警大队每年都会有所谓的“罚款指标”,在罚款金额中还会有一部分金额作为交警的协管员的“年终分红”。这不禁让人想到,执法为民的交警大队,难道就行一个企业一样,有罚款奖金和分红?同学们手中拿到的罚单,是不同的执法人员所开,但落款人姓名却是同一人!(落款人姓名为段志国,据说此人是思茅区交警大队大队长)

   笔者请网友们评评理,思茅区交警大队这样的做法,是否真正尽到了它执法为民的责任?是否担任起了一个国家机关应尽的义务?

   世间需要有正义感的人,请不要让此贴就这样沉没!

绿动中的多彩飘带——云南普洱思茅区旅游风景道概念性规划及节点设计(转载)

  普洱是滇西南区域中心城市,一市连三国,一江通五邻,是中国通向东南亚国际大通道上的前沿口岸城市,也是云南省“两强一堡”的前沿阵地。未来,普洱一方面要利用区位优势,打造国际旅游品牌,另一方面要利用资源优势,扩展宜居、宜旅的休闲和养生度假功能,树立“妙曼普洱·养生天堂”的品牌形象。但是,这一形象的展现需要让人耳目一新的载体,这就使得生态环境展示的第一窗口——“风景道”体系成为了“妙曼”有形载体的首要选择。在此背景之下,绿维承接了云南普洱思茅区旅游风景道概念性规划及节点设计的工作。

  核心思路:

  项目组提炼了普洱自然与人文景观要素,提出了将风景道(K线、南线、北线)建成具有“妙曼普洱”景观特征,且集观光、休闲、体验于一体的综合性功能主干道的核心思路,以此来引导普洱旅游风景道的建设。

  风景道规划采用宏观、中观、微观三个层面的“面——线——点”打造手法,进行系统规划。宏观层面,考虑城市发展框架,注重规划区域内的功能结构以及整条道路的安全、便捷和畅通性,旨在打造“绿动中的多彩飘带”这一景观主题,同时发挥风景道对经济的带动作用。中观层面,将K线、南线和北线三条道路划分为不同主题区段进行设计,各区段相对独立,同时又相互联系。K线以自然、生态为主题,南线以云水、灵动为主题,北线以茶马、往事为主题。微观层面,涉及具体道路节点或景观节点的设计与空间序列安排。

思茅区检察院对我办案时对我变相刑讯逼供

  思茅区检察院反渎职侵权局对我侦查时有违法行为嫌疑。1是对我非法拘禁,2012年8月23日15时许我接思茅区政法委书记江荣电话通知我到思茅区检察院,未说明何事,我于15时30分许到了检察院,反渎局侦查员在未出示拘传证的情形下限制了我的人身自由,进行非法讯问,并要求我以“证人谈话”形式做调查,要求我申请“谈话”,我当场拒绝,讯问从15时50分进行到19时30分,我在这次讯问笔录中明确表明我不申请“谈话”,并请检察机关按程序办案。但检察机关继续违法讯问,非法拘禁到8月25日20时以后才办理取保候审,远远超过12小时的据传时间。2是在整个非法拘禁期间对我采取变相刑讯逼供,剥夺了我正常休息的权利,整个期间没有让我安睡一分钟,十多人次轮流审问我。3是剥夺了我合法权利,在8月24日晚,即我被非法拘禁近30多小时后,我向办案侦查员提出要求办理取保候审,办案侦查员竟恐吓我不交代问题就要办我刑事拘留送进看守所。

  没想到对执法进行监督检察的检察机关,对我一个在职的人民警察都采取这种手段,那么对普通老百姓会怎样呀!